{"id":17473,"date":"2023-02-13T09:08:31","date_gmt":"2023-02-13T12:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.brasilead.com\/?p=17473"},"modified":"2023-02-13T09:08:31","modified_gmt":"2023-02-13T12:08:31","slug":"durabilidade-dos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.brasilead.com\/?p=17473","title":{"rendered":"Dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aumentar a durabilidade dos pneus"},"content":{"rendered":"

Saiba quais as principais dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aumentar a durabilidade dos pneus, as quais s\u00e3o essenciais para garantir uma condu\u00e7\u00e3o mais segura e o \u00f3timo desempenho na dire\u00e7\u00e3o veicular.<\/span><\/h2>\n

Os cuidados de manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o servem apenas para prolongar a vida \u00fatil dos pneus, mas tamb\u00e9m para garantir a seguran\u00e7a dos ocupantes do ve\u00edculo e evitar acidentes. Al\u00e9m disso, esses cuidados ajudam a economizar combust\u00edvel e reduzir a necessidade de trocas frequentes.<\/span><\/p>\n

Dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aumentar a durabilidade dos pneus<\/b><\/h2>\n

A seguir confira quais as dicas que podem ajud\u00e1-lo a preservar o seu novo conjunto de <\/span>pneu Michelin 175 70 R14<\/span><\/a>:<\/span><\/p>\n

1. Montagem, Alinhamento, Suspens\u00e3o e Balanceamento:<\/b><\/h3>\n

Um dos principais fatores a ter em conta na hora de manter os pneus em bom estado \u00e9 a sua montagem e balanceamento. Lembramos que deve ser feito sempre em oficinas especializadas.<\/span><\/p>\n

Gra\u00e7as a uma boa montagem das rodas, voc\u00ea evitar\u00e1 vibra\u00e7\u00f5es inc\u00f4modas ao dirigir e ajudar\u00e1 a preservar a durabilidade dos amortecedores e da dire\u00e7\u00e3o. O alinhamento correto da dire\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para obter um menor desgaste dos pneus e tamb\u00e9m para economizar combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

2. Cuidado na dire\u00e7\u00e3o<\/b><\/h3>\n

A forma como o carro \u00e9 conduzido \u00e9 outro elemento muito importante para que os pneus n\u00e3o sofram e possam manter-se em bom estado durante o maior tempo poss\u00edvel. Acelera\u00e7\u00e3o, frenagem, dire\u00e7\u00e3o agressiva ou derrapagem s\u00e3o a\u00e7\u00f5es que prejudicam n\u00e3o s\u00f3 os pneus, mas outros componentes do ve\u00edculo como suspens\u00e3o e transmiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Portanto, se voc\u00ea deseja manter os pneus em bom estado, deve manter uma condu\u00e7\u00e3o suave e sem manobras bruscas.<\/span><\/p>\n

3. Tipo de asfalto e estrada<\/b><\/h3>\n

\u00c9 claro que dirigir em uma estrada rec\u00e9m-pavimentada n\u00e3o tem o mesmo efeito sobre os pneus do que em estradas antigas com asfalto mais abrasivo e esburacado. Adaptar a velocidade ao circular sobre eles ou evit\u00e1-los s\u00e3o comportamentos que v\u00e3o aumentar a vida \u00fatil dos pneus.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, ao dirigir e passar por lombadas ou lombadas, o pneu sofre mais estresse, ent\u00e3o voc\u00ea deve reduzir a velocidade para super\u00e1-lo com suavidade.<\/span><\/p>\n

Outro momento em que se deve ter cuidado especial \u00e9 na hora de estacionar, evitar ro\u00e7ar nas curvas ou deixar o pneu no meio-fio s\u00e3o dicas para manter a borracha em bom estado e evitar poss\u00edveis furos.<\/span><\/p>\n

4. Verifique a press\u00e3o<\/b><\/h3>\n

Este \u00e9 um dos fatores fundamentais para manter n\u00e3o s\u00f3 o bom estado dos pneus, mas tamb\u00e9m para conseguir uma condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e com menos riscos. Se os pneus tiverem a press\u00e3o ideal, por exemplo, o consumo de combust\u00edvel ser\u00e1 reduzido e a estabilidade do carro ser\u00e1 consideravelmente melhorada.<\/span><\/p>\n

A press\u00e3o dos pneus \u00e9 diferente em cada ve\u00edculo e as recomenda\u00e7\u00f5es de calibragem v\u00eam no manual do carro. Lembramos tamb\u00e9m que a verifica\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos pneus deve ser feita com o pneu frio.<\/span><\/p>\n

5. Profundidade da bandeira do piso<\/b><\/h3>\n

Verificar regularmente a banda de rodagem \u00e9 uma das a\u00e7\u00f5es mais f\u00e1ceis e menos demoradas. \u00c9 tamb\u00e9m um teste com o qual voc\u00ea pode saber instantaneamente se a condi\u00e7\u00e3o dos pneus \u00e9 ideal.<\/span><\/p>\n

Se, ao verificar o estado das rodas, observarmos que as duas extremidades da banda de rodagem ou o centro do pneu s\u00e3o as \u00e1reas mais desgastadas, estaremos diante de um problema de press\u00e3o do pneu.<\/span><\/p>\n

No entanto, se voc\u00ea observar eros\u00e3o apenas em uma extremidade da banda de rodagem, \u00e9 um problema de desalinhamento do pneu.<\/span><\/p>\n

Uma m\u00e1 instala\u00e7\u00e3o dos amortecedores ou o mau estado da suspens\u00e3o tamb\u00e9m provocam um desgaste irregular dos pneus.<\/span><\/p>\n

6. Fa\u00e7a o rod\u00edzio dos pneus<\/b><\/h3>\n

Uma das recomenda\u00e7\u00f5es mais comuns feitas pelos fabricantes de pneus \u00e9 girar as rodas. Os dianteiros tendem a se desgastar mais que os traseiros, ent\u00e3o troc\u00e1-los a cada 10.000 km ou mais pode ser um bom h\u00e1bito para manter o desgaste uniforme dos 4 pneus que sustentam o carro.<\/span><\/p>\n

7. Verifique as v\u00e1lvulas<\/b><\/h3>\n

Os componentes do pneu, como as v\u00e1lvulas e suas tampas, s\u00e3o materiais que se desgastam devido \u00e0 for\u00e7a produzida pelo carro em altas velocidades, por isso \u00e9 aconselh\u00e1vel trocar as v\u00e1lvulas sempre que comprar pneus novos.<\/span><\/p>\n

Se esses elementos estiverem em boas condi\u00e7\u00f5es, a borracha ganhar\u00e1 vida \u00fatil e garantir\u00e1 que a press\u00e3o do pneu fique est\u00e1vel, evitando vazamentos e protegendo-o da sujeira.<\/span><\/p>\n

8. Troca de rodas<\/b><\/h3>\n

Muitos motoristas n\u00e3o trocam os pneus porque o uso que eles fazem causa desgaste na banda de rodagem.<\/span><\/p>\n

Mas a partir dos 10 anos, a borracha, principal material com que s\u00e3o feitos os el\u00e1sticos, vai perdendo gradativamente a ades\u00e3o e a elasticidade, duas de suas principais qualidades.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por isso, \u00e9 aconselh\u00e1vel que, mesmo que n\u00e3o estejam muito desgastados, sejam substitu\u00eddos por novos ao longo dos anos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saiba quais as principais dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aumentar a durabilidade dos pneus, as quais s\u00e3o essenciais para garantir uma condu\u00e7\u00e3o mais segura e o \u00f3timo desempenho na dire\u00e7\u00e3o veicular. Os cuidados de manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o servem apenas para prolongar a vida \u00fatil dos pneus, mas tamb\u00e9m para garantir a seguran\u00e7a dos ocupantes do ve\u00edculo e evitar acidentes. Al\u00e9m disso, esses cuidados ajudam a economizar combust\u00edvel e reduzir a necessidade de trocas frequentes. Dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aumentar a durabilidade dos pneus A seguir confira quais as dicas que podem ajud\u00e1-lo a preservar o seu novo conjunto de pneu Michelin 175 70 R14: 1. Montagem, Alinhamento, Suspens\u00e3o e Balanceamento: Um dos principais fatores a ter em conta na hora de manter os pneus em bom estado \u00e9 a sua montagem e balanceamento. Lembramos que deve ser feito sempre em oficinas especializadas. Gra\u00e7as a uma boa montagem das rodas, voc\u00ea evitar\u00e1 vibra\u00e7\u00f5es inc\u00f4modas ao dirigir e ajudar\u00e1 a preservar a durabilidade dos amortecedores e da dire\u00e7\u00e3o. O alinhamento correto da dire\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para obter um menor desgaste dos pneus e tamb\u00e9m para economizar combust\u00edvel. 2. Cuidado na dire\u00e7\u00e3o A forma como o carro \u00e9 conduzido \u00e9 outro elemento muito importante para que os pneus n\u00e3o sofram e possam manter-se em bom estado durante o maior tempo poss\u00edvel. Acelera\u00e7\u00e3o, frenagem, dire\u00e7\u00e3o agressiva ou derrapagem s\u00e3o a\u00e7\u00f5es que prejudicam n\u00e3o s\u00f3 os pneus, mas outros componentes do ve\u00edculo como suspens\u00e3o e transmiss\u00e3o. Portanto, se voc\u00ea deseja manter os pneus em bom estado, deve manter uma condu\u00e7\u00e3o suave e sem manobras bruscas. 3. Tipo de asfalto e estrada \u00c9 claro que dirigir em uma estrada rec\u00e9m-pavimentada n\u00e3o tem o mesmo efeito sobre os pneus do que em estradas antigas com asfalto mais abrasivo e esburacado. Adaptar a velocidade ao circular sobre eles ou evit\u00e1-los s\u00e3o comportamentos que v\u00e3o aumentar a vida \u00fatil dos pneus. Al\u00e9m disso, ao dirigir e passar por lombadas ou lombadas, o pneu sofre mais estresse, ent\u00e3o voc\u00ea deve reduzir a velocidade para super\u00e1-lo com suavidade. Outro momento em que se deve ter cuidado especial \u00e9 na hora de estacionar, evitar ro\u00e7ar nas curvas ou deixar o pneu no meio-fio s\u00e3o dicas para manter a borracha em bom estado e evitar poss\u00edveis furos. 4. Verifique a press\u00e3o Este \u00e9 um dos fatores fundamentais para manter n\u00e3o s\u00f3 o bom estado dos pneus, mas tamb\u00e9m para conseguir uma condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e com menos riscos. Se os pneus tiverem a press\u00e3o ideal, por exemplo, o consumo de combust\u00edvel ser\u00e1 reduzido e a estabilidade do carro ser\u00e1 consideravelmente melhorada. A press\u00e3o dos pneus \u00e9 diferente em cada ve\u00edculo e as recomenda\u00e7\u00f5es de calibragem v\u00eam no manual do carro. Lembramos tamb\u00e9m que a verifica\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos pneus deve ser feita com o pneu frio. 5. Profundidade da bandeira do piso Verificar regularmente a banda de rodagem \u00e9 uma das a\u00e7\u00f5es mais f\u00e1ceis e menos demoradas. \u00c9 tamb\u00e9m um teste com o qual voc\u00ea pode saber instantaneamente se a condi\u00e7\u00e3o dos pneus \u00e9 ideal. Se, ao verificar o estado das rodas, observarmos que as duas extremidades da banda de rodagem ou o centro do pneu s\u00e3o as \u00e1reas mais desgastadas, estaremos diante de um problema de press\u00e3o do pneu. No entanto, se voc\u00ea observar eros\u00e3o apenas em uma extremidade da banda de rodagem, \u00e9 um problema de desalinhamento do pneu. Uma m\u00e1 instala\u00e7\u00e3o dos amortecedores ou o mau estado da suspens\u00e3o tamb\u00e9m provocam um desgaste irregular dos pneus. 6. Fa\u00e7a o rod\u00edzio dos pneus Uma das recomenda\u00e7\u00f5es mais comuns feitas pelos fabricantes de pneus \u00e9 girar as rodas. Os dianteiros tendem a se desgastar mais que os traseiros, ent\u00e3o troc\u00e1-los a cada 10.000 km ou mais pode ser um bom h\u00e1bito para manter o desgaste uniforme dos 4 pneus que sustentam o carro. 7. Verifique as v\u00e1lvulas Os componentes do pneu, como as v\u00e1lvulas e suas tampas, s\u00e3o materiais que se desgastam devido \u00e0 for\u00e7a produzida pelo carro em altas velocidades, por isso \u00e9 aconselh\u00e1vel trocar as v\u00e1lvulas sempre que comprar pneus novos. Se esses elementos estiverem em boas condi\u00e7\u00f5es, a borracha ganhar\u00e1 vida \u00fatil e garantir\u00e1 que a press\u00e3o do pneu fique est\u00e1vel, evitando vazamentos e protegendo-o da sujeira. 8. Troca de rodas Muitos motoristas n\u00e3o trocam os pneus porque o uso que eles fazem causa desgaste na banda de rodagem. Mas a partir dos 10 anos, a borracha, principal material com que s\u00e3o feitos os el\u00e1sticos, vai perdendo gradativamente a ades\u00e3o e a elasticidade, duas de suas principais qualidades.\u00a0 Por isso, \u00e9 aconselh\u00e1vel que, mesmo que n\u00e3o estejam muito desgastados, sejam substitu\u00eddos por novos ao longo dos anos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[462],"tags":[],"class_list":["post-17473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.brasilead.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}